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汽車空調制冷劑泄露七種檢測方法

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汽車空調制冷劑泄露七種檢測方法

發布日期:2019-04-09 作者: 點擊:

制冷劑泄漏是空調使用中Z為常見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次,有的可能2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環境污染,另外增加出風口廠家車主維護車輛的費用和時間。以下是汽車空調檢漏的七種方法。

目測檢漏

發現系統某處有油跡時,此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行,沒有成本,但是有很大缺陷,除非系統突然斷裂的大漏點,并且系統泄漏的是液態有色介質,否則目測檢漏無法定位,因為通常滲漏的地方非常細微,而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。

肥皂水檢漏

向系統充入1-2kg/cm2壓力氮氣,再在系統各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點。出風口廠家這種辦法是目前路邊修理廠Z常見的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時候根本看不到漏點。

氮氣水檢漏

向系統充入1-2kg/cm2壓力氮氣,把系統浸入水中,冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點:

檢漏用的水分容易進入系統,導致系統內的材料受到腐蝕,同時高壓氣體也有可能對系統造成更大的損害,進行檢漏時勞動強度也很大,這樣就使維護檢修的成本上升。

鹵素燈檢漏

點燃檢漏燈,手持鹵素燈上的空氣管,當管口接近系統滲漏處時,火焰顏色變為紫藍色,出風口廠家即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生,不但很危險,而且明火和制冷劑結合會產生有害氣體,此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了,如果您能夠看到,那可能是正處在非文明社會階段。

氣體差壓檢漏

利用系統內外的氣壓差,將壓差通過傳感器放大,以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。出風口廠家此方法也是只能“定性”地知道系統是否滲漏而不能準確地找到漏點。

電子檢漏

用探頭對著有可能滲漏的地方移動,當檢漏裝置發出警報時,即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞,維護復雜,容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響,不能準確定位漏點。

熒光檢漏

它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理,對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時,只需將熒光劑按一定比例加入到系統中,系統運作2分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統的外部,泄漏處將呈黃色熒光。

熒光檢漏的優點是定位準確,滲漏點可以直接用眼睛看到,而且使用簡單,攜帶方便,檢修成本較低,代表了汽車檢漏的發展方向。據了解,TP熒光檢漏技術在國外已經有5多年的歷史了,得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車制造商的認可和應用。


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